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V锥流量计存在这种弊端

发布日期:2018-12-24 16:52:59   

V锥流量计因其特有的结构和较为优良的性能,在流量计的市场中占有很大一席。大泉自动化在进行了市场调查后,在V锥流量计的设计和使用上,确实也存在着某些需要解决的问题,因此对V锥流量计进行了更改和优化。




V锥流量计在投放国内使用的十几年中,最普遍的问题是在测量蒸汽流量上。当间歇用汽的工况下管道停汽期间,有时仪表总有大小不等的虚假流量显示,检查V锥传感器也确实有差压存在。即使安装规范合理、零点调整正常,此问题仍然存在。特别是测量湿饱和蒸汽时,这种问题更是突出。只能通过增加小信号切除值来解决,但是这种方法常常导致正常流量被切掉。

V锥流量计的尾部取压弊端,经过多次研究与实验发现,v锥流量计的尾部取压是导致测量蒸汽流量的主要根源,而这一情况的发生是依据流量计口径大小、安装位置、安装环境、饱和蒸汽含水状态等不同因素有关。

想要改变这一状况,对其结构进行了改进,将负压端测量口改到管壁上,让管道支撑椎体的能动作用,这种方法能完美解决尾部取压的要求。从改变的结果来看,流量计正、负端取压均在管壁上开口,当管道停汽后,无论管道内积液多少及时间长短,对流量的产生的压力没有任何影响,因此就不会发生停汽后流量数值的虚假显示。

但需要注意的是尾部取压的结构只是在测量蒸汽、湿气体流量上存在的弊端,在测量液体和干气体流量上,尾部取压的设计在V锥流量计的设计是合理的。





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